Depuis la réforme du 3 juin 2016, la période d’essai de la licence A2 a été étendue à tous les demandeurs de licence de motocyclette. Cela, s’ils ont plus ou moins de 24 ans. Tous ces nouveaux supports doivent donc rouler avec une moto d’origine compatible A2, ou rendu compatible après serrage.

Comment savoir si mon vélo est bridé A2/MTT1 ?

Une fois A2 bridée, une motocyclette doit satisfaire aux trois conditions suivantes :

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• Être fixé à 35 kW (soit 47,5 ch) pour les motos vendues après janvier 2013 OU être fixé à 25 kW (soit 34 ch) pour les motos conçues avant la réforme A2 de janvier 2013.

• Par conséquent, le rapport poids/puissance ne doit pas dépasser 0,2 kW par kilogramme.

• puissance ne peut pas être dérivée du blocage d’un véhicule de plus de 70 kW (95 kW La ) ) ch). Par exemple, une Kawasaki Z750 de 106 chevaux ou Triumph Street Triple, à bride de 25 Kw (34 ch) selon les anciennes réglementations, ne sont donc pas dans les normes A2.

Pour s’assurer qu’une machine répond à toutes ces conditions, la première réflexion consiste à regarder les en-têtes « P2 », « Q » et « J.1 » sur son tableau gris. Les entrées suivantes doivent être trouvées :

P2 = 35 kW (47,5 bhp) ; J1 = MT1 ; Q = inférieur à 0,2

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Sia

P2 = 35 kW (47,5 bhp) ; J1 = MT2 ; Q = moins de 0,2

( Pour les machines EURO3)

Sia

P2 = 25kW (34bhp) ; J1 = MT1 ; Q = inférieur à 0,2

« P2 » pour le kilowatt, « Q » pour le rapport de poids de la puissance et « J1 » pour le MTT1 ou MTT2 pour le sexe national

Le Kawasaki Z 750 ne peut malheureusement pas être verrouillé A2. (Photo Moto Journal)

Comment verrouiller une moto dans A2 ?

Le serrage d’une moto A2 doit être effectué par un professionnel. Il peut être mécanique ou électronique et donc son coût et sa durabilité varient en fonction des machines et des systèmes de bride. Par exemple, un CB 500 de 1999 nécessite un changement de boisseaux de carburateur. Alors qu’une injection SV650 ne nécessite que le débranchement d’un fil. À la fin du serrage, le concessionnaire fournit ensuite un certificat de verrouillage, indispensable pour refaire lacarte grise dans la préfecture.

Combien coûte le verrouillage A2 d’une moto (pièces, attestation et main d’œuvre) ?

Tous les tarifs indiqués ci-dessous sont indicatifs. Ils varient ensuite en fonction du détaillant. Le la certification peut être fournie gratuitement par certains. Les pièces et la main-d’œuvre peuvent être facturées plus par d’autres. Alors n’hésitez pas à demander des devis de différents professionnels.

Par exemple, nous avons demandé un devis de brigade de MT-07 à deux concessionnaires Yamaha.

Concession A : Euro 3 : €326€ TTC (pièce de 176€, €150€ (3h) MO) — Euro 4 : €347 TTC (pièce de 187€, €150€ (3h) MO) à €52 l’heure

Concession B : Euro 3 : 466€ TTC (pièce €316, €150 (2h) MB) — Euro 4 : 377,50€ TTC (pièce €190, €187,50 (2.5h) MO) à 75€ l’heure

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